누가 남극 얼음벽에 구멍을 냈을까?
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누가 남극 얼음벽에 구멍을 냈을까?

[현대해양] 극지연구소(소장 신형철)가 남극의 빙하가 사라지는 것을 막는 얼음벽이 무너지는 원인을 규명했다.빙붕(ice shelf)은 빙하가 바다로 흘러 들어간 뒤에도 떨어지지 않고 빙하와 연결된 상태를 유지하는 수백 미터 두께의 ‘얼음벽’으로, 대륙 위 빙하가 바다로 유입되는 속도를 늦추고 외부에서 오는 따뜻한 바닷물을 막는 역할을 한다.서남극 아문젠해에...

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K-블루푸드 ‘김’의 선풍 언제까지 이어질까
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K-블루푸드 ‘김’의 선풍 언제까지 이어질까

[현대해양] 대표적인 K-블루푸드 ‘김’의 선풍은 어제까지 이어질까?지난해 수산식품 수출은 31억 6,000만 달러(한화 약 4조 1,000억 원)로 사상 최대 실적을 달성하며 K-블루푸드 브랜드의 위상을 높였다. K-푸드 효자품목인 ‘김’이 사상 최대 수출 기록을 경신하며 수산식품 역사상 최초로 1조 원 수출을 달성하며 이룬 결과다.지난해 고유가, 고물가...

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2023년, 기후 변화 역대 최악의 해
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2023년, 기후 변화 역대 최악의 해

“2023년 지구 기후 상황을 보여주는 모든 주요 기후 지표가 인류에게 경고장을 날리고 있다 … 이 지표는 과거 기록을 훌쩍 뛰어 넘었고, 기후 변화의 가속화는 멈출 수 없는 상황이다”- 안토니우 구테흐스 UN사무총장의 2023 세계 기후현황 보고서 발간 인사말 중 [현대해양] 세계기상기구(WMO, World Meteorological Organizatio...

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톤세제 연장 “올 하반기 국회에서 결정”
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톤세제 연장 “올 하반기 국회에서 결정”

[현대해양] 톤세제 일몰 연장 여부는 2024년 해운업계의 최대 화두다. 「조세특례제한법」 상 톤세제는 2005년 노무현 정부 때 5년 일몰제로 시행됐다. 2009년에 첫 연장이 있은 후 2014년, 2019년 세 번 연달아 일몰이 연장됐다.그런데 이번 연장을 두고 초반부터 옥신각신 말이 많다. 이는 과거 3차례 연장 때와 달리 코로나19 팬데믹 시기(20...

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작년 해양사고 8% 증가
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작년 해양사고 8% 증가

[현대해양] 최근 어선의 해양사고가 많지만 선종별 등록선박 수 대비 사고율은 여객선이 훨씬 높은 것으로 분석됐다.해양수산부 중앙해양안전심판원(원장 강용석)은 2023년 해양사고 발생 및 인명피해 현황 등을 담은 ‘2023 해양사고 통계’를 지난달 14일 발표했다.2023년 해양사고는 총 3,092건이 발생해 전년(2022년 2,863건) 대비 229건(8....

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[현대해양 2024.04.표지] 푸르른 감태 봄전령
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[현대해양 2024.03.표지] 바다에 우리 모두의 관심이 필요한 이유
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[현대해양 2024.02.표지] 전남 장흥 수문항 새꼬막 수확작업
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[현대해양 2024.01.표지] 기장군 기장읍 연화리 오랑대
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[현대해양 2023.12.표지]거문도 등대
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